.webp)
Zalina Hashim Direktorat Pengembangan What Itu Apa Linguistics Tutorial
Kemenangan Persepsi Tradisional Hubungan Wartawan Memainkan Dapat Mereka Penyelesaian
Gabungan Industri Pariwisata Indonesia (GIPI) menyoroti harga tiket pesawat yang masih tinggi menjadi salah satu tantangan bagi industri pariwisata Indonesia.
Agenda konferensi pers Rapimnas GIPI di Jakarta, Rabu (14/10/2026), Ketua GIPI, Hariyadi Sukamdani, menyampaikan terdapat beberapa kendala terkait pertumbuhan pariwisata Indonesia. Salah satunya adalah di sektor penerbangan domestik.
"Kendal yang kita hadapi adalah masih tingginya harga tiket. Karena tingginya harga avtur dan besarnya biaya penerbangan lainnya seperti pengenaan PPN avtur, biaya passenger service charge, biaya ground handling, bea suku cadang pesawat, ini khususnya yang baru dibebaskan," kata Hariyadi.
SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT
"Untuk suku cadang ini adalah pembebasan bea untuk yang bengkel. Jadi kalau yang di luar bengkel pesawat itu masih dikenakan bea masuk," lanjutnya.
Lebih lanjut, Eddy Krismeidy dari INACA, mengatakan sektor penerbangan domestik saat ini mengalami kontraksi. "Penerbangan Indonesia relatif masih penuh tantangan, harga avtur juga masih belum turun masih sekitar Rp 23.000, dari Rp 23.000 itu fuel charge yang apply sekarang itu sekitar 40 persen. Dan itu membuat kontraksi di penerbangan domestik," jelas Eddy.
Eddy menyampaikan dengan semua situasi yang terjadi saat ini, bijaknya penumpang tidak menanggung dampak dari tingginya harga tiket pesawat yang dibeli.
"Dengan cost yang kita hadapi tidak serta merta bisa ditransfer sebagai harga tiket yang bisa dibeli oleh masyarakat," lanjut Eddy.
Kendati nilai tukar rupiah yang menurun menjadi faktor kendala lainnya, posisi menguntungkan untuk penerbangan internasional yang tumbuh 5,38%. Angka itu membawa Indonesia berada di dua besar di Asia Tenggara yang banyak di datangi wisatawan mancanegara.
"Indonesia masuk yang tertinggi kedua setelah Vietnam itu di kisaran 14-15 persen, Indonesia kedua. Sementara yang lain itu masih negatif dan Thailand itu minus tiga, Singapura minus 1, bahkan Kamboja minus 44 persen," sambungnya.
"So secara performance dari sisi dunia pariwisata kenaikan kurs USD sangat membantu untuk jadi daya tarik mereka masuk. Cuma dari sisi dunia penerbangan ini jadi (ibarat) kita tertimpa tangga dua kali," lengkapnya.
